Norme de sièges auto pour enfants UNECE R129 (i-Size) et différences avec la norme UNECE R44

Fin de la norme UNECE R44
À partir du 1er septembre 2023, il ne sera plus permis de produire des sièges selon la norme UNECE R44. Ensuite, une période de liquidation commencera et, à partir du 1er septembre 2024, la vente de sièges conformes à la norme UNECE R44 sera interdite. En résumé, les réglementations R44 et R129 coexistent actuellement, mais la R44 va être supprimée.


UNECE R129
La norme UNECE R129 se décline en plusieurs phases. Le dernier ajout, l’amendement 3 (R129-03), a été publié fin 2022.

• R129-01 (première phase) apporte de nombreux changements pour les sièges destinés aux enfants mesurant jusqu’à 100 cm : notamment l’introduction du test de choc latéral avec de nouveaux mannequins d’essai (Q-Dummies).

• R129-02 complète la réglementation avec des exigences pour les enfants de plus de 100 cm et concerne principalement les rehausseurs (Booster Seats).
• R129-03 ajoute des exigences pour les rehausseurs avec guide-ceinture (Booster) (voir aussi https://www.unece.org/).


Distinction des phases selon R129 (i-Size)
La réglementation 129 est actuellement divisée en trois phases :

• Phase 1 : 45-105 cm
• Phase 2 : 100 à 150 cm
• Phase 3 : 125 à 150 cm


D’où vient le terme i-Size ?
La norme initialement développée sous le nom "R129" a été appelée "i-Size" par la société Maxi Cosi. Ce terme s’est rapidement imposé, si bien qu’aujourd’hui la norme est plus connue sous le nom i-Size.


R44 versus R129
Voici quelques-unes des principales différences entre l’ancienne norme UNECE R44 et la nouvelle UNECE R129 :